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净利润、扣非净利润增速超过营业收入，这在A股公司中并不多见的现象，在苏利股份颇为常见。苏利股份成立于1994年，2012年完成股改，2016年跻身资本市场。公开可以查询到的数据显示，2011年，苏利股份的营业收入为6.79亿元，一直到2018年，其营业收入都是无悬念在正向增长，其中，2015年、2016年的增速超过20%，2018年的营业收入为16.46亿元，7年之间的增幅为142.42%。同期净利润为，2011年0.35亿元，2012年大增69.29%达到0.60亿元，但在2013年滑落至0.59亿元，微降1.08%。从2013年开始，净利润进入高速增长期。2013年至2018年，其净利润分别为0.69亿元、1.18亿元、1.85亿元、2.25亿元、3.12亿元，同比增幅为15.78%、71.64%、56.87%、21.23%、38.97%。同期扣非净利润与净利润走势基本相同。

救援人员和民警用速降衣下山，在下面3米多的地方找到了小赵的遗体，在草丛里，被树挡着。失联女子小赵左手受伤，满是血迹，双脚被用布条绑住，牛仔裤等衣裤完好。25日，@乐清公安 官方微博发布通告，称失联女孩赵某遗体已被寻获，犯罪嫌疑人为顺风车司机钟某，已被抓获。钟某随后交代了强奸并杀害赵某的犯罪事实。

三是加强组织保障。中央网信办和中国证监会将建立健全工作协调机制，加强工作沟通，积极促进信息共享。充分发挥政府、行业协会、研究机构、企业等作用，搭建投融资专业服务平台。加强政策研究和宣传，发挥网信和投融资行业专家作用，研究网信企业对接资本市场中的新情况、新问题，推动资本市场改革政策在网信领域先行先试。

此外，京东已经计划将物流地产进行资本化，以减少京东物流的整体压力。去年京东成立物业管理集团JDPM，负责管理不断扩张的物流仓库和其他房地产项目，以优化京东物流的资本结构。其后在今年2月，JDPM与新加坡主权财富基金GIC共同设立京东物流地产核心基金（JD LPC），承诺资本总额超过48亿元人民币。其中，京东承诺认缴该基金20%的份额并担任基金的普通合伙人和资产管理人，剩余80%由GIC出资。

除了人力成本，京东物流对仓库的投入巨大，这些成本的摊销需要时间完成。财报披露，2016年至2018年期间，京东在购置土地使用权、建造仓库和购买仓储设备等基础设施上的投入分别为48亿元、79亿元和142亿元，累积投资高达142亿元。长期以来京东一直用商城的零售收入投入到物流建设中，直至2018年1月，京东物流才宣布完成第一次融资，该轮融资共25亿美元，主要投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等多家机构。融资完成后，京东集团仍将持有京东物流81.4%的股权。

变是世界的本质。“大三角”里套“小三角”，土耳其的地缘政治平衡术接下来怎么玩，让我们拭目以待。责任编辑：吴金明2019年初，由于刚需的释放，房企迎来了一波“小阳春”。但4月19日时，政治局会议再次强调“住房不炒”的楼市主基调，导致内房股纷纷回调。