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2019年民航发展主要预期指标是：运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量预计分别增长11.8%、11%和5.7%，达1360亿吨公里、6.8亿人次、793万吨；全年国内客运航空公司航班正常率力争保持80%，全国主要机场放行正常率和始发航班正常率力争达到85%。

记者跟随一辆长途运输猪肉的货车，发现现在运输冷鲜猪肉的车辆，在上高速时可以直接走免费绿色通道过收费站，而在出高速时，经过检查，出示相关检验检疫证明后，可以直接通过。运输司机 曹保成：像我们跑北京，过去的话就需要五六百的高速费，现在免费了我们就不需要掏那些高速费了，这一个月下来我们跑十五六趟的话，一个月就得8000多高速费，我就省8000多高速费了。

冯正霖指出，为实现2019年民航发展目标，按照适度超前原则，力争在“补短板、强弱项”上实现结构性突破。即，增强基础设施供给，固定资产投资力争达到850亿元，全力推进北京大兴国际机场建设及运营筹备，构建“四型机场”标杆体系，进一步放宽民航建设市场准入等。

此次五家新设券商在10天之内依次收到审批受理通知，正是设立申请不断提速的佐证。从新设券商的股权背景来看，已披露信息显示，金圆统一证券、方圆证券、瀚华证券均为合资券商。其中，金圆统一证券是统一集团旗下统一证券与厦门金圆投资集团合资申请设立，出资金额为12亿元，统一证券和金圆投资集团的股权比例分别为49%、51%。

四是强化监管科技应用，提高金融风险甄别、防范和化解能力。针对金融风险隐蔽性高、传染性强、传播快等问题，建立了中国特色金融风险科技管理机制，研发基于机器学习、数据挖掘等技术的监管平台和工具，提升风险探视感知和计划能力，增强金融监管的专业性、统一性和穿透性。

具体文字实录（全文）如下：主持人：各位记者朋友，大家上午好！欢迎参加十三届全国人大二次会议记者会，本场记者会的主题是“金融改革与发展”。我们很高兴地邀请到中国人民银行行长易纲先生，副行长陈雨露先生，副行长、国家外汇管理局局长潘功胜先生，副行长范一飞先生共同回答大家提出的问题。