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报道说多年来因资金和人力短缺，美国联邦航空局一直授权波音公司承担证明其自身飞机安全性的工作。在737 MAX机型认证早期，美国联邦航空局安全工程团队将技术评估分成两部分，该局认为关键的部分，比如自动防失速系统被委托给波音公司负责。波音的工程师在联邦航空局的授权下，对关键的自动防失速系统进行系统安全分析，得出了“符合联邦航空局所有适用的规章”的结论。

美国总统特朗普周二早间在推特上表示：“我们即将完成针对欧盟汽车关税的调查。长期以来，欧盟通过贸易壁垒和关税占美国的便宜。最终，这一切将要结束，而且用不了多久！”市场策略师如何点评？ADS Securities公司研究主管Konstantinos Anthis表示：“特朗普关于贸易保护主义措施的议程，正在威胁着美国和全球的增长。来自世界各地的经济学家表示担心，全球贸易战可能使美国重新陷入衰退，投资者们也在采取防御性的应对措施。”

（作者单位：中电投先融风管）责任编辑：张瑶美东时间11月12日10：01（北京时间11月12日23：01），道指跌210.73点，或0.81%，报25778.57点；标普500指数跌24.97点，或0.9%，报2756.04点；纳指跌121.44点，或1.64%，报7285.46点。

Recode分析称，Cox离职引起关注有两方面的原因：一方面，Cox一直是Facebook的关键人物，另一方面，距离Cox担负“挡在扎克伯格和各产品部门负责人”的角色，还不到一年时间。而去年Instagram的两位创始人Kevin Systrom和Mike Krieger，就是因为对这种组织架构不满而出走。在此之前，WhatsApp的两位创始人Brian Acton和Jan Koum因为不认同扎克伯格拿WhatsApp变现的产品模式，选择离职。

（文字整理：法制网记者 张慎思 吴琼）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈永乐

而在支付宝、百度等其他平台切入小程序后，吴彦君也开始研究其他平台小程序，并为客户开发。支付宝在2018年9月正式发布了小程序，支付宝强调其金融能力和信用体系，以及依托整个阿里经济体。据支付宝方面介绍，以信用能力为例，开发者可以应用芝麻信用能力，降低用户使用门槛，提高成交转化。比如街电小程序、哈罗单车等推出了信用免押服务。