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对于6月社消数据回升的原因，毛盛勇认为，第一，汽车销售比较好，好于预期。第二，6月份网上零售表现比较好，包括6·18的促销活动等。“汽车类消费增速的提高也是6月社消改善的最主要支撑，按2018年汽车零售额占社会消费品零售总额的11.3%计算，汽车零售回升对6月社消增速的影响是1.7个百分点。这意味着剔除掉汽车促销的影响，6月社消增速是继续放缓的。”联讯证券首席经济学家李奇霖表示，6月汽车大促销意味着透支了未来的需求，消费高增速的趋势很难维持。
另一方面，是其它几个停产矿区的复产进度也会影响最终的受损产量。其中Brucutu产区已经历了多次的停复产风波，目前1000万吨干选产能已于4月中下旬恢复正常，另外的2000万吨湿选产能也与6月中下旬恢复。我们之前早已提出该产区采取的是下游式尾矿坝，与发生矿难的大坝结构不同，安全性更高，但当地政府出于各种考虑，始终在停产和复产间徘徊，关键问题仍在于和当地政府及法院的协商。
值得关注的是，今年入围企业500强的名单中，共有253家制造企业入围，比上年增加8家，营收、净利润等指标在全部500强企业中占比均不同程度提高。其中，制造企业营收增速高于服务业企业500强2.93个百分点，扭转了连续5年低于服务业企业500强的增速格局。
今年雪球嘉年华的主题是“连接投资的一切”。知名经济学家管清友博士在昨天的雪球嘉年华上，用“烽火狼烟”来形容2019年的全球经济和资产配置。以下是他的核心观点和分析。1、“我们正处于更大的历史转折中”经合组织的报告指出，受贸易紧张局势加剧、金融环境收紧以及新兴经济体增长放缓影响，全球经济的强劲增长已于近期触顶，下行风险增加。预计今年世界经济将增长3.7%，2019年和2020年均将增长3.5%。其中，2019年的增长预期较今年9月预测值下调了0.2个百分点。
乐观者可能还会从基本面分析。通过A股估值与历史大底比较，来证明市场已经到底：现在A股估值是低于股灾后2016年2038点的，和2013年1849点时基本相当，现在的估值水平确实处于历史低位。和国际水平相比，估值差距在收窄，中美估值靠拢，纳斯达克指数和创业板指数趋同。美国处于10年估值的高峰，中国处于这几年的历史低谷。
“与Go-Jek等东南亚创业公司接触之后，他们让我想到2007年的王兴，在非常年轻的时候做出这么优秀的公司，使得你能够联想到未来的前景。”屈田称。2019年2月，总部位于印尼的Go-Jek宣布，其F轮融资即将收市，计划融资筹集20亿美元资金，由谷歌、京东以及腾讯等现有支持者领投，三菱公司和Provident Capital也参与了此次投资。
