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中国汽车工业协会副秘书长师建华预测称，2019年全年乘用车累计销量或将下滑5%。他向记者直言：“当汽车市场进入‘淘汰赛’这一新阶段，好的车企会更好，也会有一些车企出局，这是产业发展到现阶段的常态。”4家车企“被破产”的消息虽然已被辟谣，但行业竞争加剧、淘汰赛愈发残酷，却是行业现状。在这一轮竞争中，濒于淘汰边缘的企业能否绝地求生？实力较强的企业能否抓住机遇并购重组，进一步整合优势资源？这些问题都还需要时间检验。

从科学的角度来看，当下的新冠病毒，以及艾滋，乙肝，SARS，H1N1，MERS，包括我们日常生活中最常见的感冒病毒，现代医学依然束手无策，是人类目前无法逾越的障碍。所谓的“治好了”某种病毒性疾病，要么是“限制了”病毒的发病，要么是“限制了”病毒的传播。完全战胜病毒，最终只能依靠自身的免疫系统。

内部纰漏，经销商遭遇“李鬼”此前，蓝鲸产经记者曾接到经销商爆料，有公司以山西汾酒的名义向全国招代理商，多位经销商在汾酒集团遭遇“山西汾酒代理”骗局。（《汾酒集团贴牌混乱引招商乱象，经销商“李逵”家里遇“李鬼”》，网页链接）据了解，2018年11月27日，厂方组织代理商参观中国汾酒城、汾酒博物馆、山西汾酒酿酒车间和包装盒仓储库房，其中一部分人由招商经理单独签约。第二天，在中国汾酒城某个酿酒车间楼上的党委办公室，再次组织签约。

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该公司把希望寄托在Bird Zero上，这是一款定制滑板车，电池寿命更长，结构更坚固。Bird拒绝向媒体分享有关单位经济学的细节，但VanderZanden曾在3月份表示，一旦计入充电、维修和许可成本，滑板车需要能够在六个月内保持激活状态——大约180天——才能让公司在购买价格上实现收支平衡。